ຂ່າວຫຼ້າສຸດກ່ຽວກັບຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໃນຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດ

1. Weidong Technology ແລະ Black Sesame Intelligence ການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດເພື່ອເລັ່ງລັດການຄ້າຂອງ Automotive Global Intelligence

ວັນ​ທີ 8 ກໍລະກົດ​ປີ 2021, ບໍລິສັດ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ Weidong ປັກ​ກິ່ງ​ຈຳກັດ, ບໍລິສັດ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທີ່​ສຸມ​ໃສ່​ການ​ຂັບ​ຂີ່​ແບບ​ອັດຕະໂນມັດ​ລະດັບ​ສູງ, ​ໄດ້​ປະກາດ​ວ່າ​ຈະ​ຮ່ວມ​ມື​ກັບ​ບໍລິສັດ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ອັດສະລິຍະ​ງາ​ດຳ (ຊຽງ​ໄຮ) ., ຈຳກັດ (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າ “ງາດຳອັດສະລິຍະ”) ເພື່ອບັນລຸການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດ, ສອງຝ່າຍຈະດຳເນີນການຮ່ວມມືຮອບດ້ານໃນຂົງເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ ແລະຫ້ອງນັກບິນອັດສະລິຍະ ເພື່ອຮ່ວມກັນຊຸກຍູ້ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂະໜາດໃຫຍ່. - ລະ​ດັບ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​.

ຕາມຂໍ້ຕົກລົງ, ສອງຝ່າຍຈະໃຫ້ຄວາມໄດ້ປຽບທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ປະສົບການການລົງຈອດໃນຂະແໜງການຂອງຕົນຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຄົ້ນຫາລະດັບການຈັບຄູ່ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຊອບແວ ແລະຊິບ algorithm, ແລະປະສົມປະສານລະບົບການຮັບຮູ້ຄວາມຊັດເຈນສູງ, ໃນເວລາຈິງ. ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງຄວາມສາມາດຊອຟແວຂອງ Weidong Technology ເຂົ້າໄປໃນ Black Sesame ອັດສະລິຍະປະສິດທິພາບສູງ, ພະລັງງານຕ່ໍາ, ຊັ້ນຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ເວທີຄອມພິວເຕີ chip ພະລັງງານສ້າງການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດແລະການແກ້ໄຂປະສົມປະສານ cockpit ອັດສະລິຍະທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບສູງ. ມັນສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເພື່ອບັນລຸປັນຍາທົ່ວໂລກຈາກໂດເມນຂັບລົດອັດສະລິຍະໄປສູ່ໂດເມນຫ້ອງນັກບິນ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຟັງຊັນ autopilot ລະດັບໄດ້ຖືກປະຕິບັດ.

ດ້ວຍການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີອັດສະລິຍະຂອງຍານຍົນ, ການດໍາເນີນງານຕາມເຫດຜົນທີ່ຊັບຊ້ອນແລະຄວາມຕ້ອງການການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນຈໍານວນຫລາຍຂອງລະບົບລະດັບ L3-L5 ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງລະບົບຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ. ລະດັບການຈັບຄູ່ລະຫວ່າງ algorithm ຊອບແວແລະຊິບແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນໃນການກໍານົດວ່າລະບົບ autopilot ສາມາດປົດປ່ອຍປະສິດທິພາບຂອງຕົນໄດ້ຫຼາຍ.

ກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືນີ້, Sun Zheng, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແລະ CEO ຂອງ Weidong Technology, ກ່າວວ່າ: "ຂ້ອຍດີໃຈຫຼາຍທີ່ໄດ້ບັນລຸການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບ Black Sesame Intelligence. ອີງໃສ່ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຕົນເອງໃນລະບົບຊອບແວເຊັ່ນ: ການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ ແລະຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ, Weidong Technology ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ Black Sesame Intelligence. ພັນທະມິດທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການຮ່ວມມືໃນຄວາມເລິກຂອງອັດສະລິຍະ, ປະສິດທິພາບສູງ, ລະດັບລົດຍົນແລະຊິບພະລັງງານຄອມພິວເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດລະດັບສູງແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ພວກ​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ຫວັງ​ເປັນ​ຢ່າງ​ດີ​ຕໍ່​ແງ່​ຫວັງ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ລະຫວ່າງ 2 ຝ່າຍ.”

Liu Weihong, ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງແລະ COO ຂອງ Black Sesame Intelligence, ກ່າວວ່າ: "Widow Technology ມີປະສົບການຫຼາຍໃນການພັດທະນາແລະການປະຕິບັດລະບົບການຮັບຮູ້ທາງສາຍຕາ. ອີງ​ຕາມ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ສູງ, ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຕ​່​ໍ​າ, ແລະ​ຊິບ​ຂັບ​ລົດ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ຂອງ Black Sesame Smart ທີ່​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ລະ​ດັບ​ສູງ​ສຸດ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ຍົນ, ທັງ​ສອງ​ຝ່າຍ​ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ຮ່ວມ​ນີ້​ຈະ​ຮ່ວມ​ກັນ​ສ້າງ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ​ທົ່ວ​ໂລກ​ສໍາ​ລັບ​ລູກ​ຄ້າ​ທີ່​ມີ​ຄູ່​ມື​ຊອບ​ແວ​ແລະ​ຊິບ​. , ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ປອດໄພກວ່າ, ມີປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິພາບສູງ, ແລະງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ຊ່ວຍໃຫ້ການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງໄວວາແລະສົ່ງເສີມອັດຕະໂນມັດການນໍາໃຊ້ການຂັບລົດຂະຫນາດໃຫຍ່."

ປະຈຸ​ບັນ, ການ​ຂັບ​ຂີ່​ເອກະລາດ​ລະດັບ​ສູງ​ໄດ້​ເຂົ້າສູ່​ວົງ​ຈອນ​ການ​ຜະລິດ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ. ຟັງຊັນການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ L3+ ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ຈະຍຶດເອົາຕະຫຼາດ, ແລະ "ຊອບແວ algorithm + ພະລັງງານຄອມພິວເຕີ້" ຈະສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອສໍາລັບການປະຕິບັດການຄ້າຂອງການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດລະດັບສູງ.

ເທກໂນໂລຍີ Weidong ມີການປູກຝັງເລິກຫຼາຍປີໃນລະບົບການຮັບຮູ້ສາຍຕາແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບ R&D ຈໍານວນຫລາຍ. ຊິບພະລັງງານຄອມພິວເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງ Black Sesame ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກອຸດສາຫະກໍາ. ສອງ​ຝ່າຍ​ຈະ​ຮ່ວມ​ມື​ກັນ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ການ​ຂັບ​ຂີ່​ແບບ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ໃຫ້​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ສູງ​ກວ່າ​ເກົ່າ. ລະບົບ, ເລັ່ງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທົ່ວໂລກ.

ກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີ Weidong

Weidong Technology ເປັນບໍລິສັດເທັກໂນໂລຍີອັດສະລິຍະຂອງລົດຍົນ, ສຸມໃສ່ການສ້າງລະບົບການຮັບຮູ້ຄວາມຊັດເຈນສູງ, ແພລະຕະຟອມຊອບແວລະບົບເວລາຈິງ ແລະມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ ແລະເຄື່ອງຈັກຄອມພິວເຕີທີ່ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດສຳລັບລົດທີ່ຂັບລົດອັດຕະໂນມັດລະດັບສູງ. ບໍລິສັດມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ OEMs ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີປະສົບການຂັບລົດທີ່ປອດໄພແລະສະດວກກວ່າ. ເຕັກໂນໂລຊີ Weidong ສະເຫມີເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງຮູບແບບການຂັບລົດອັດສະລິຍະ, ອີງໃສ່ການສະສົມຂອງເຕັກໂນໂລຊີ perception, ເປີດຕົວຢ່າງເຕັມສ່ວນການພັດທະນາຂອງ autopilot ລະດັບສູງຟັງຊັນ, ແລະສ້າງສະຖາປັດຕະຍະກໍາຊອບແວທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ autopilot ຄຸນນະສົມບັດຢ່າງເຕັມທີ່, ຮັບຮູ້ການຊ່ວຍເຫຼືອ autopilot, ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ. ລະບົບ, ແລະມີປະສິດຕິພາບສູງ ລະບົບສື່ກາງທີ່ປອດໄພສູງ ແລະລະບົບພື້ນຖານຊອບແວ ແລະຮາດແວທີ່ສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ ຊ່ວຍໃຫ້ OEMs ບັນລຸການປະຕິບັດຢ່າງໄວວາຂອງຜະລິດຕະພັນຂັບລົດອັດຕະໂນມັດລະດັບສູງ.

ກ່ຽວ​ກັບ Black Sesame Intelligence

Black Sesame Intelligent Technology ເປັນບໍລິສັດຄົ້ນຄວ້າ ແລະພັດທະນາຊັ້ນນຳຂອງອຸດສາຫະກຳສຳລັບຊິບຄອມພິວເຕີ ແລະແພລດຟອມການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດລະດັບລົດຍົນ. ມັນສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າເຕັກໂນໂລຢີສູງແລະການພັດທະນາໃນຂົງເຂດດ້ານວິຊາການເຊັ່ນ: ຊິບຄອມພິວເຕີ້ພະລັງງານຄອມພິວເຕີ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເວທີ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ເປັນ​ເອ​ກະ​ລາດ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແລະ​ວິ​ທີ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໃນ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​. ລວມທັງຊິບຄອມພິວເຕີການຮັບຮູ້ການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະແພລະຕະຟອມຄອມພິວເຕີ້ຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ການອອກແບບລະດັບລົດ, ການຮຽນຮູ້ການປຸງແຕ່ງຮູບພາບ, ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງພະລັງງານຕ່ໍາ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນການອຸດສາຫະກໍາຢ່າງໄວວາຂອງການແກ້ໄຂຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ.

2. ການຂາຍຂອງ SAIC Motor ຈາກເດືອນມັງກອນຫາເດືອນມິຖຸນາແມ່ນປ່ອຍອອກມາ, quadruples ພະລັງງານໃຫມ່, ຕ່າງປະເທດເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ.

ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີນີ້, ຍອດຂາຍຍ່ອຍຂອງ SAIC Motor ໄດ້ບັນລຸເຖິງ 2.946 ລ້ານຍານພາຫະນະ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 29.7%, ສູງກ່ວາອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງອຸດສາຫະກໍາໂດຍສະເລ່ຍ, ແລະຕໍາແຫນ່ງນໍາຫນ້າແມ່ນແຂງ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ການ​ຂາຍຍ່ອຍ​ຂອງ​ລົດ​ຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ບັນລຸ 280.000 ຄັນ, ​ເປັນ​ອັນ​ດັບ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ຈີນ; ການຂາຍຍ່ອຍໃນຕ່າງປະເທດບັນລຸ 265,000, ສືບຕໍ່ນໍາພາອຸດສາຫະກໍາ. ການຂາດແຄນຊິບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທົ່ວໂລກມີຜົນກະທົບທີ່ແນ່ນອນຕໍ່ການຜະລິດແລະປະລິມານການຂາຍຍົກໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ (ຂໍ້ມູນທີ່ເປີດເຜີຍໃນການປະກາດ). SAIC ກໍາລັງຮ່ວມມືຢ່າງຈິງຈັງກັບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະຄູ່ຄ້າຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງຕົນເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະກະຕຸ້ນການຂາຍຢູ່ປາຍຍອດຕື່ມອີກ. ການຂາດແຄນຄາດວ່າຈະຄ່ອຍໆຜ່ອນຄາຍລົງໃນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດ, ເມື່ອ SAIC ຈະເລັ່ງການຜະລິດແລະນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່.

ຈາກເດືອນມັງກອນຫາເດືອນມິຖຸນາປີນີ້, ການຂາຍຍ່ອຍຂອງສາມຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ຂອງລົດໂດຍສານ SAIC Roewe, MG, ແລະ R ບັນລຸ 418,000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີ 62,3%; ຍອດຂາຍຍ່ອຍຂອງ SAIC Maxus ບັນລຸ 106,000 ໜ່ວຍ, ທຽບໃສ່ປີກາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 57,2%; ການຂາຍຍ່ອຍ SAIC Volkswagen ຍອດຂາຍຍ່ອຍຂອງ SAIC-GM ບັນລຸ 746,000, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີຕໍ່ປີຂອງ 25,5%; ການຂາຍຍ່ອຍຂອງ SAIC-GM-Wuling ບັນລຸ 884,000, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີຕໍ່ປີ 39,5%; ການຂາຍຍ່ອຍຂອງ SAIC Hongyan ບັນລຸ 49,000, ເພີ່ມຂຶ້ນ 46,6%.

ການຂາຍລົດພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ​ໃນ​ເຄິ່ງປີ​ທຳ​ອິດ, ຍອດ​ຈຳ​ໜ່າຍ​ລົດ​ຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຂອງ SAIC ບັນລຸ 280.000 ​ຄັນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 412,6% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ, ຮັກສາ​ການ​ຂາຍ​ລົດ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ປະຈຳ​ເດືອນ​ຂອງ​ປະ​ເທດ “ຫົກ Lianzhuang”. “ສະກູດເຕີຂອງປະຊາຊົນ” Wuling Hongguang MINIEV ຂາຍໄດ້ 158,000 ຄັນ, ແລະຍອດຂາຍທັງໝົດຂອງ SAIC Motor Passenger Cars 'Roewe, MG ແລະ R ລົດພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ເກີນ 10,000 ຄັນເປັນເວລາສີ່ເດືອນຕິດຕໍ່ກັນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງການຂາຍພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຍານພາຫະນະໂດຍສານ SAIC-GM-Wuling ແລະ SAIC ໄດ້ບັນລຸ 20.3% ແລະ 16.6% ຕາມລໍາດັບ, ເຊິ່ງເກີນສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ.

ການຂາຍໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຈາກເດືອນມັງກອນຫາເດືອນມິຖຸນາ, ການຂາຍຍ່ອຍໃນຕ່າງປະເທດຂອງ SAIC ບັນລຸ 265,000 ຍານພາຫະນະ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 112,8%, ອັນດັບ 1 ໃນການຂາຍລົດຍົນຢູ່ຕ່າງປະເທດຂອງບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຈີນ. ໃນຖານະທີ່ເປັນແຊ້ມການຂາຍຍີ່ຫໍ້ດຽວຂອງຈີນໃນຕ່າງປະເທດ, ຍີ່ຫໍ້ SAIC MG ຍອດຂາຍຍ່ອຍຢູ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ເກີນ 130,000 ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ, ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າຂອງປີຕໍ່ປີ. ໂດຍສະເພາະໃນປະເທດເອີຣົບທີ່ພັດທະນາແລ້ວເຊັ່ນ: ອັງກິດ, ເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງ, ອີຕາລີ, ແລະເນເທີແລນ, ປະລິມານການຂາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ MG ບັນລຸ 21,000 ຄັນ, ໃນນັ້ນເກືອບ 60% ແມ່ນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. SAIC Maxus ຂາຍລົດຕ່າງປະເທດເກືອບ 22,000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 281%. ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ, ຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງຂອງ SAIC ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 60% ຂອງຍອດຂາຍໃນຕ່າງປະເທດຂອງ SAIC, ແລະການຂາຍລົດພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ບັນລຸເຖິງ 20,000, ກາຍເປັນ "ທຸງ" ອີກອັນຫນຶ່ງຂອງ "Smart Manufacturing in China" ໄປທົ່ວໂລກ.