ໂທ
0086-516-83913580
ອີເມລ
[email protected]

OEM ລົດບັນທຸກ 5WK96754C 4326867 A045S161 A2C95994000-01 ເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອົກຊີສໍາລັບ Cummins

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ໝາຍເລກສິນຄ້າ: YYNO6754C

ແນະນຳ:

ເຊັນເຊີ NOx YYNO6754C ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂະບວນການຫຼຸດຜ່ອນ NOx ຫຼັງຈາກລະບົບການປິ່ນປົວທີ່ໃຊ້ໃນລົດກາຊວນທີ່ມີລະບົບ SCR ທີ່ອີງໃສ່ urea.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດເບິ່ງເນື້ອໃນ NOx ໃນອາຍແກັສໄອເສຍ, ໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນກັບ ECU.ມັນສາມາດຄວບຄຸມລະບົບ SCR ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສຸດທ້າຍຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການປ່ອຍອາຍພິດ.ເຊັນເຊີນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດກາຊວນຂອງ Cummins series.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ການຕິດຕາມເວລາຕອບສະຫນອງ

ໄລຍະການວັດແທກ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ດີຂອງ YYNO6754C

  1. ປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.
  2. ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງໃນເວລາທີ່ຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ NOx.
  3. ຊິບການສູນເສຍຕ່ໍາທີ່ປຸງແຕ່ງໂດຍວິທີການ etching ສານເຄມີໃນຫ້ອງທີ່ບໍ່ມີຂີ້ຝຸ່ນ.
  4. ລາຄາທີ່ເອື້ອອໍານວຍແລະລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນແບບຫຼາຍ.

 

Cross No. & ຄຸນສົມບັດ

  1. ໝາຍເລກ OEM: 5WK96754C
  2. ໝາຍເລກທະບຽນ: 4326867, A045S161, A2C95994000-01
  3. ຮູບແບບຍານພາຫະນະ: Cummins
  4. ແຮງດັນ: 24V
  5. ຂະໜາດແພັກເກດ:
    ຂະໜາດ 18 X 10 X 8 ຊມ
  6. ນ້ໍາຫນັກ: 0.6 KG
  7. ປລັກ: ສີຂີ້ເຖົ່າສີ່ຫຼ່ຽມມົນທົນ

 

FAQ

1. ທ່ານທົດສອບສິນຄ້າທັງຫມົດຂອງທ່ານກ່ອນການຈັດສົ່ງບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາມີການທົດສອບ 100% ກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງ

 

2. ທ່ານເຮັດແນວໃດເພື່ອເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາໃນໄລຍະຍາວແລະການພົວພັນທີ່ດີ?

a) ພວກເຮົາຮັກສາຄຸນນະພາບທີ່ດີແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນເພື່ອຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ;

b) ພວກເຮົາເຄົາລົບລູກຄ້າທຸກໆຄົນເປັນເພື່ອນຂອງພວກເຮົາແລະພວກເຮົາເຮັດທຸລະກິດດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈແລະສ້າງເພື່ອນກັບພວກເຂົາ, ບໍ່ວ່າພວກເຂົາຈະມາຈາກໃສ.

 

3. ເມື່ອໃດທີ່ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບລາຄາ?

ພວກເຮົາປົກກະຕິແລ້ວ quote ພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການສອບຖາມຂອງທ່ານ.ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມຮີບດ່ວນຫຼາຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບລາຄາ, ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຫຼືບອກພວກເຮົາໃນອີເມລ໌ຂອງທ່ານເພື່ອວ່າພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາບູລິມະສິດການສອບຖາມຂອງທ່ານ.

 

4. ນະໂຍບາຍຕົວຢ່າງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?

A: ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງຕົວຢ່າງຖ້າພວກເຮົາມີສ່ວນທີ່ກຽມພ້ອມໃນຫຼັກຊັບ, ແຕ່ລູກຄ້າຕ້ອງຈ່າຍຄ່າຕົວຢ່າງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ.

 

5. ເຈົ້າສາມາດຊື້ຫຍັງຈາກພວກເຮົາ?
ເຊັນເຊີ NOx, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  •